钱生财配资 兜底年内“锁单”消费者，车企抢占新能源购置税调整“窗口期”
距离新能源汽车购置税开始减半征收仅剩两个月时间，车企陆续推出优惠方案抢订单。10 月 25 日，深蓝汽车推出"跨年交付购置税现金补贴方案"。不仅是深蓝汽车，包括蔚来、小米、理想、极氪等车企均推出了相关方案，为今年锁单消费者兜底购置税。而车企"自掏腰包"兜底的背后，是车市正处于年底放量期，在长交付周期与市场增量下，车企开始利用新能源购置税调整"窗口期"促销量。
"自掏腰包"稳局
相比 10 月 25 日推出方案的深蓝汽车，蔚来早在 9 月 20 日全新 ES8 上市时就已推出类似兜底方案。蔚来方面表示，为了避免因跨年交付给用户带来购置税优惠减少的情况，蔚来特别推出安心"锁单"方案：2025 年 12 月 31 日（含）前完成锁单蔚来全新 ES8 的订单，每单可获得 1 张购置税差额补贴券。如因蔚来原因，2025 年完成锁单的订单需在 2026 年开票交付，则消费者可使用购置税差额补贴券抵减车价（至高可抵扣 1.5 万元）。
北京商报注意到，小米、理想、极氪等车企也推出了相关方案。其中，理想与极氪的补贴方案均是针对新推出车型。理想相关人士表示，将通过尾款现金减免的形式进行补贴，根据购车配置抵减相应购置税差额，以确保消费者无需承担额外的购置税支出。
车企"整齐划一"的动作，缘于 2023 年财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》（以下简称《公告》）。《公告》显示，对购置日期在 2024 年 1 月 1 日— 2025 年 12 月 31 日期间的新能源汽车免征车辆购置税，对购置日期在 2026 年 1 月 1 日— 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税。《公告》明确，对购置日期在 2026 年 1 月 1 日— 2027 年 12 月 31 日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车减税额不超过 1.5 万元。
据了解，目前我国车辆购置税计算公式为 10%× [ 发票价 ÷ ( 1＋增值税率 13% ) ] ，4S 店一般提供给消费者的快捷计算方式为车辆发票价 ÷11.3。一位新能源汽车门店经销商对北京商报记者表示："以购买一辆发票价为 33.9 万元的新能源汽车为例，需要缴纳购置税为 3 万元，在购置税减半征收期间该车型将缴纳 1.5 万元购置税。"这意味着，如果按照 1.5 万元补贴最高限来计算，新车发票价在 33.9 万元以上的新能源车型，在 2026 年需缴纳的购置税将超过 1.5 万元。
拉长的交付时间
车企推出兜底方案背后，与不断拉长的交付时间不无关系。
以小米 YU7 PRO 为例，目前锁定订单预计交付时间 42 — 45 周。这意味着，按照新能源购置税调整后的政策规定，目前购买小米 YU7 PRO 车型的消费者恐将需要缴纳相应购置税金额。一位小米汽车销售人员表示，按照减半征收车辆购置税的标准，购买小米 YU7 PRO 车型，要缴纳的购置税金额约 1.2 万元。
而小米汽车推出的跨年购置税补贴方案显示，在 2025 年 11 月 30 日 24 点前完成锁单的消费者，因小米汽车的原因，该锁定配置的车辆需在 2026 年完成开票交付，可享受跨年购置税补贴。
另一家排产已经排至明年的车企是理想汽车。理想汽车官网显示，目前锁单 i6 车型，预计交付时间为 16 — 19 周。"‘十一’期间交付订单就已排至明年 1 月，每天试驾时间都是排满的，订单量持续攀升。"一位理想汽车销售人员表示，目前理想推出 i6 跨年购置税补贴方案，在 10 月 31 日前完成锁单后，因理想汽车的原因需在 2026 年完成开票交付，消费者可享受跨年购置税补贴方案。
头部车企热销车型交付时间拉长之际，竞争对手正不断推出新车型。据不完全统计，今年 9 月国内车市密集投放超 70 款新车，涵盖上市、亮相、预售。同时，进入 10 月，车市上新速度并未减缓，多款新车型为赶上四季度交付集中在 10 月初上市。"近两年车市不断涌现新品牌、新产品，同时产品、技术升级迭代更是不断提速。"中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，在选择不断增多的车市中，消费者在考虑购置税政策调整下，会重新计算成本就有可能会调整购车方案，这也让不少交付时间过长的车企面临被竞争对手抢单、消费者跑单情况。
看到购置税政策调整相关信息后，计划在近期购车的王明选择购买现车。"现车可以保证提车时间，不用担心明年提车遇到购置税调整的情况。"王明表示，近期已前往多家门店看车，了解配置和车辆情况后，计算了购车成本决定购买门店现车。
加速放量的车市
今年 10 月开始进入全年最后一个季度，厂商及经销商将进入年末冲量阶段，车企们更是格外看重年底的放量空间。
据中国汽车流通协会发布的数据，"今年 10 月上半月，车市集客情况相比 9 月上半月上升 35.4%，较 9 月下半月上升 12.3% "；订单情况相较 9 月上半月上升 13%。另一组数据显示，今年 9 月汽车消费指数为 88.9，环比实现增长。流通协会产业协调工作委员会主任杨虹介绍称，9 月汽车消费指数高于上月，意味着 10 月汽车销量会超过 9 月，实现环比上升。
在谈及原因时杨虹表示，首先是在政策层面，今年"两新"政策持续发力，对拉动汽车消费起到积极作用。据统计，截至 9 月 10 日，汽车以旧换新的申请量达到了 830 万份。中国汽车流通协会相关人士表示，目前国家第四批以旧换新补贴已下达，配合年底到期的车辆购置税免征政策，消费者购车意愿将出现显著提升。
面对消费者意愿提升的汽车市场，车企不仅加紧新车上市、为消费者兜底购置税来抓住年底放量时机。事实上，随着四季度的到来车企与经销商也进入备战状态。据不完全统计，国庆中秋假期期间，超 50 个城市举办了规模不一的车展，厂商与经销商联合推出促销活动。
北京商报记者 刘晓梦
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